顺丰入局医药流通：打造2座医药冷库与12条医药干线

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                    <p><p><img src="image/20200927/7e7a404b4f9333e4ea57e8a4cdad275a_1.png" /></p></p><p><p><img src="image/20200927/799ed6481a994d887dbe48c90a57a674_2.jpg" /></p></p><p><strong><span>“搅局者”——顺丰</span></strong><br  /></p><p><strong><span><br  /></span></strong></p><p><span>作为民营快递“一哥”，顺丰在医药行业布局已久。早在2014年3月，顺丰即成立了医药物流事业部，当年11月，顺丰又成立了冷运事业部，专注食品和医药冷运配送，到去年8月，顺丰在全国已有17个冷运分公司，11月中，顺丰冷运医药陆运干线网发布会在海口举行，可谓动作不断。</span><br  /></p><p><span><br  /></span></p><p><span>2017年年初，顺丰旗下的成都顺意丰医药有限公司与赛诺菲中国投资有限公司在成都启动的医药物流中心项目引起了行业的热议，不少人开始惊呼“狼来了”。</span></p><p><span><br  /></span></p><p><span>2月24日，顺丰正式登陆A股，顺丰的高知名度、高客单价、以及盈利能力，引起了资本对顺丰的热捧，其估价一度升至73．48元，总市值超过3000亿元，这才出现了前述胡季强对其“侧目”。截至3月13日，其估价亦维持在在61．06元的高位，总市值达2555亿元，是A股市场名副其实的“质优股”。</span><span><br  /></span></p><p><span><br  /></span></p><p><span>3月13日，顺丰控股年报披露，其2016年营业收入574．82亿，净利润41．8亿。对比同业数据，该净利润逼近了“三通一达”的总和。年报同时显示，在医药物流业务板块方面，顺丰拥有2座医药冷库、12条医药干线，贯通东北、华北、华东、华南、华中核心城市。</span></p><p><span><br  /></span></p><p><span>从顺丰借壳后更名的“顺丰控股”亦可看出，多元化经营，是其未来一段时间的主要目标，医药物流，即为顺丰新业务探索的一个方向。</span></p><p><span><br  /></span></p><p><span>从顺丰所处的行业来说，目前国内快递发展的高速增长期已过，电商对快递单量的拉升作用不显，尽管顺丰定位为中高端市场，每件客单件超过20元，并且在自动化和信息化方面持续投入以降低成本，但仍然面临盈利增长压力，积极尝试新业务，是其必然选择。</span></p><p><span><br  /></span></p><p><span>从另一个角度来说，上市之后的顺丰不可能像之前一样是王卫的“一言堂”，需要兼顾大投资者和资本市场的利益，如何保证业绩持续增长和高盈利水平，亦迫使顺丰进行业务框架上的调整。由商务快递转向医药物流，对顺丰来说，是一种较为平滑的过渡。</span></p><p><span><br  /></span></p><p><strong><span>35万守门员</span></strong></p><p><span><br  /></span></p><p><span>顺丰进入医药物流，尚有两个重要原因，行业企业未构筑起有效的进入壁垒和政策对第三方物流进入医药流通的推动。</span></p><p><span><br  /></span></p><p><span>据国家食品药品监督管理总局统计，截至2015年11月底全国共有药品批发企业1．35万家，药品零售连锁企业4981家。这些企业绝大部门都是中小型医药企业，资金实力薄弱，很难建立起强大的医药物流服务体系，需要依靠第三方物流企业进行托管。</span></p><p><span><br  /></span></p><p><span>政策方面，2016年2月，国务院发文宣布取消从事第三方药品物流业务批准，只要符合药品运输要求的快递公司，都可以加入到全国1．35万家医药商业的第三方药品物流中来。这引得大批快递企业开始进入医药物流领域，包括顺丰、邮政、ups等都选不了筹建医药物流中心的消息。</span></p><p><span><br  /></span></p><p><span>以邮政为例，其在医药物流领域早已做的风生水起。早在2015年，中邮旗下医药公司已经被福建省作为基本药物配送企业。中国邮政在福建的子公司已经完成福州、莆田、三明、泉州等七大片区的覆盖布局，中邮当地子公司仅成立两年，年销售规模可达10亿，完全得益于邮政对医药专业管理人员的吸纳，以及政府支持与邮政网络的支撑。</span></p><p><span><br  /></span></p><p><strong><span>一场新战役</span></strong></p><p><span><br  /></span></p><p><span>事实上，第三方物流入局医药流通，对行业所造成的冲击有限，一个直观的原因是，类似顺丰、邮政这样“跨界”玩家，对医疗网络的渗透以及专业化能力尚不足。</span></p><p><span><br  /></span></p><p><span>前述药企高层同时也提到，顺丰等现在承接的以工业企业的仓储、配送为主，还没有深入到医药流通环节当中去。“说白了，只不过是快递的物品变了，对医药流通来说，它（顺丰）还没有形成专业化的队伍和能力。”这位药企高层直言。</span></p><p><span><br  /></span></p><p><span>传统的医药流通，以分销和配送为主，分销模式下工业企业只管生产，分销商手里掌握着医院等医疗机构的资源，决定了药企能出多少货，出货的决定权掌握在分销商手里，药企触达医疗机构只能通过分销商；配送商模式下，药企需要组织学术推广等活动，引导终端用药，对药企的营销能力要求很高，在“两票制”下，医药代表被命令不准带业务进医院，此种模式同样迎来实施方式上的难点</span></p><p><span><br  /></span></p><p><span>在第三方物流积极进入医药流通同时，原有的行业巨头也没闲着，国药、上海医药、九州通、重庆医药等均加速在基层布点，发力药品流通的“最后一公里”，搭建更为精细化的营销网络，实现对基层的有效覆盖。这对第三方物流企业来说，是非常缺乏以及拥有较高门槛和进入壁垒的。</span></p><p><span><br  /></span></p><p><span>所以短期内，看到第三方物流颠覆原有的药品流通体系，不大可能。</span></p><p><span><br  /></span></p><p><span>但怕就怕“乱棍打死老师傅”，第三方物流进入医药流通不止帮助工业企业配送一种玩法。前述已经提到，邮政在福建采取了兼并当地药品经营企业的做法，如果资金充裕，第三方物流企业或可把此模式大范围覆盖，即解决了“人脉”和“资源”的问题，对医疗网络的覆盖能力得到快速加强。</span></p><p><span><br  /></span></p><p><span>另外一方面，国家鼓励“医药电商”的发展，如果物流企业搭建或与医药电商平台合作，承担电商平台的物流配送，即对行业产生根本性的冲击。因为医药电商平台可以把医疗机构和零售、诊所等终端与工业企业直连起来，对工业企业来说，委托第三方物流能够获得完整的药品流向数据，这对于其生产和营销行为调整意义重大。</span></p><p><span><br  /></span></p><p><span>按国家食品药品监督管理总局2015年度监管统计年报数据，截至2015年11月底，全国共有原料药和制剂生产企业5065家，他们握有大概10几万个制药批文，意即市面上流通的药品多达10几万种，直接导致了药企“销售导向型”。也正是因为此原因，医药流通可谓是牵一发而动全身，如果工业企业意愿转变，医药分销、流通、零售等格局将直接改变。</span></p><p><span><br  /></span></p><p><span>这场医药流通战争的主体，不是顺丰与第三方物流，而是亟待规范的医药流通行业自发性的调整。</span></p><p><span><br  /></span></p><p><span>亚马逊的一只蝴蝶扇扇翅膀，可能引起大洋彼岸的一场风暴，谁知道顺丰入局医药流通是不是医药行业变局的那只蝴蝶呢？</span></p><p><br  /></p><p><span><strong><span>【版权声明】：</span><span>本文由整理发布，资料源自网络，版权归原作者所有，转载请注明来源！</span></strong><br  /><br  /></span></p><p><br  /></p><p><br  /></p><p><br  /></p><section><p><img src="image/20200927/ce22cda16f83fbe1fda62313e9695c55_3.jpg" /></p><span><strong>微信ID：yxiubang</strong></span></section><section><span><strong><p><img src="image/20200927/3d50c8c9238d63bc2f0cee8c97c8bf3a_4.gif" /></p>长按左侧二维码关注</strong></span></section><p><br  /></p><p><br  /></p><p><br  /></p><p><br  /></p><p><br  /></p><p><br  /></p><p><span></span></p><p><br  /></p>