北京16条地铁开建，为以后买房租房收藏起来

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                    <p><strong><span><span><p><img src="image/20201019/c82d89240e6f69e21efdbb92b486ca24_1.gif" /></p><br  /></span></span></strong></p><p><section label="powered by gulangu"><section label="powered by gulangu"><section data-id="85514"><section><section><section></section><section></section></section><section data-style="color:rgb(33,33,33);text-align:center;"><p>市民每天在北京“日出而作，日落而归”，城市的交通、环境一如既往、风平浪静，并没有异样。可是，你万万没有想到的是，在你的脚下、车轮下数十米深的“黑洞”里，无数工人正在挥汗如雨地劳作着——他们正在修建新地铁呢！<br  /></p><p>据《北京日报》报道，2016年，北京16条地铁正在热火朝天地开建。让我们看看都有哪些吧？建成后对你每天的出行又方便了多少？</p></section><section><section></section><section></section></section></section><section></section></section><p><br  /></p><p><p><img src="image/20201019/cca1c611518e9fcac37a68193ef29570_2.jpg" /></p><br  /></p><p><br  /></p><p><strong>3号线一期</strong><br  /></p><section data-id="85892" data-color="rgb(30, 155, 232)" data-custom="rgb(30, 155, 232)"><p><span>东四十条站、工人体育场站、团结湖站、朝阳公园站、石佛营站、星火站、朝阳体育中心站、平房村站、东坝中街站、东风站、管庄路西口站、东坝商务区站、楼辛庄站、高辛庄站</span></p><p><p><img src="image/20201019/f1cb0b50286bb27949c61b60cb614d1e_3.jpg" /></p><br  /></p><section><section></section><section></section><section><p>不少市民好奇，北京早有1号、2号、4号、5号线，为何独独“跳过了”3号线？市轨道交通建设管理公司有关负责人指出，地铁3号线迟迟未“露脸”，是因为之前地铁6号线的规划方案有改动而“搁浅”。</p><p>6号线在最终实施时，线路在中段拐了个弯，也就是在南锣鼓巷站和东四站的位置，走了原本是规划3号线的位置。</p></section></section><section></section></section><p><br  /></p><p><span><strong>6号线西延</strong></span></p><section data-id="85892" data-color="rgb(30, 155, 232)" data-custom="rgb(30, 155, 232)"><p><span>金安桥站、苹果园站、苹果园南站、西黄村站、廖公庄站、田村站</span></p><p><p><img src="image/20201019/7ae7e06d15cf4c35019efc78c34decd2_4.jpg" /></p><br  /></p><section><section></section><section></section><section><p>6号线西延工程完工后，将与京西的另外一条轨道交通S1线进行接驳，为增强M6线与S1线的换乘效率，减轻苹果园枢纽站的换乘压力，两线将参考1号线与八通线的换乘方式。</p></section></section><section></section></section><p><br  /></p><p><span><strong>7号线东延</strong></span></p><section data-id="85892" data-color="rgb(30, 155, 232)" data-custom="rgb(30, 155, 232)"><p><span>焦化厂站、黄厂村站、豆各庄站、万盛南街西口站、云景东路站、小马庄站、高楼金站、施园站、环球影城站</span></p><p><p><img src="image/20201019/4703ac655699dfdb18c085c6b185211f_5.jpg" /></p><br  /></p><section><section></section><section></section><section><p>7号线线路与八通线平行，从焦化厂一直向东进入通州区南部，在东六环内向南折返到环球影城。环球影城2015年开工，2019年建成，7号线东延作为唯一一条接驳这个大体量娱乐项目的地铁线，也有望于2019年同步开通。</p></section></section><section></section></section><p><br  /></p><p><span><strong>8号线三期</strong></span></p><section data-id="85892" data-color="rgb(30, 155, 232)" data-custom="rgb(30, 155, 232)"><p><span>瀛海站、德茂站、五福堂站、六营门站、西洼地站、和义站、大红门桥站、大红门站、木樨园桥南站、木樨园桥北站、永定门外站 、天桥站、珠市口站、前门站、王府井站、王府井北站</span></p><p><p><img src="image/20201019/aea15dc8015cfe970f100a5b5d49fd29_6.jpg" /></p><br  /></p><section><section></section><section></section><section><p>地铁8号线是一条分成多期建设的轨道交通线路，由于与中轴线基本重叠，因此也被称为“地下中轴线”。&nbsp;</p><p>根据初期的规划安排，预期开通后的全日客流量为2.3万人次，其中高峰时段拟开行列车30对，最小行车间隔时间为2分钟。</p></section></section><section></section></section><p><br  /></p><p><span><strong>12号线</strong></span></p><section data-id="85892" data-color="rgb(30, 155, 232)" data-custom="rgb(30, 155, 232)"><p><span>田村站、通汇路站、四季青站、板井站、长春桥站、苏州桥站、人民大学站、双榆树站、大钟寺站 、蓟门桥站、北太平庄站、马甸站、安华桥站、安贞桥站、和平西桥站、光熙门站、静安庄站、三元桥站、芳园里站、高家园站、酒仙桥电子城站、北岗子站、东风站、管庄路口西站</span></p><p><p><img src="image/20201019/600b4ccf08ded062470a5834eeef4ac4_7.jpg" /></p><br  /></p><section><section></section><section></section><section><p>12号线规划为北京地铁中换乘密度最高的线路之一，根据报告，12号线全长约29.2km，全部为地下线，共设20座车站，共有换乘站14座，未来将与线网中13条线路实现换乘，将有效缓解沿线的地面交通压力，疏解线网中2号线、10号线部分换乘节点的客流压力。</p></section></section><section></section></section><p><br  /></p><p><span><strong>14号线剩余段</strong></span></p><section data-id="85892" data-color="rgb(30, 155, 232)" data-custom="rgb(30, 155, 232)"><p><span>东管头站、丽泽商务区站、菜户营站、西铁营站、景风门站</span></p><p><p><img src="image/20201019/baf234e805eb8ac46cf96445616be6e5_8.jpg" /></p><br  /></p><section><section></section><section></section><section><p>穿越丽泽商务区，全长仅5公里，分别为景风门站、西铁营站、菜户营站、丽泽商务区站和东管头站。这几站将计划在2019年完工，14号线全线贯通运营。</p></section></section><section></section></section><p><br  /></p><p><span><strong>16号线</strong></span></p><section data-id="85892" data-color="rgb(30, 155, 232)" data-custom="rgb(30, 155, 232)"><p><span>永丰站、永丰南站、西北旺站、马连洼北路站、农大南路站、西苑站、海淀桥站、苏州街站、苏州桥站、万寿寺站、国家图书馆站、二里沟站、阜外大街站、月坛南街站、木樨地站、达官营站、红莲南路站、丽泽商务区站、夏家胡同站、丰台站、丰台南路站、富丰桥站、榆树庄站、宛平城站</span></p><p><p><img src="image/20201019/d910021942821b323edc8d2dffd5c47d_9.jpg" /></p><br  /></p><section><section></section><section></section><section><p>地铁16号线将配备“史上最能装”的列车，即8节车厢的A型车，这也是目前国内地铁载客量最大的列车。</p><p>该列车最大载客量比其他线路列车多1000余人，最大载客量能达到3560人。</p></section></section><section></section></section><p><br  /></p><p><span><strong>17号线</strong></span></p><section data-id="85892" data-color="rgb(30, 155, 232)" data-custom="rgb(30, 155, 232)"><p><span>未来科技城北区站、未来科技城南区站、天通苑东站、清河营站、勇士营站、望京西站、太阳宫站、西坝河站、香河园站、工人体育场站、东大桥站、永安里北站、永安里站、广渠门外站、潘家园西站、十里河站、朝阳港站、北神树站、次渠北站、次渠站、次渠东</span></p><p><p><img src="image/20201019/301809121dd31fb9fb5e21fa58d67207_10.jpg" /></p><br  /></p><section><section></section><section></section><section><p>17号线是位于5号线东侧的一条南北向骨干线路，能有效缓解天通苑地区等5号线沿途客流压力，其中10座为换乘站，达到了总车站数的一半。</p></section></section><section></section></section><p><br  /></p><p><span><strong>19号线一期</strong></span></p><section data-id="85892" data-color="rgb(30, 155, 232)" data-custom="rgb(30, 155, 232)"><p><span>牡丹园站、北太平庄站、积水潭站、平安里站、金融街站、牛街站、右安门外站、草桥站、新发地站、新宫站</span></p><p><p><img src="image/20201019/4b678595d85c3e853b24f42d3e73ac97_11.jpg" /></p><br  /></p><section><section></section><section></section><section><p>19号线一期设计最高时速度为120公里。目前，北京的地铁线路时速一般在80公里，地铁6号线最高时速为100公里，19号线开通后将成为北京首条“地铁快线”。</p></section></section><section></section></section><p><br  /></p><p><span><strong>机场线西延</strong></span></p><section data-id="85892" data-color="rgb(30, 155, 232)" data-custom="rgb(30, 155, 232)"><p><span>北新桥站、东直门站</span><p><img src="image/20201019/8ca924cf5ab36035cc4b64335591a030_12.jpg" /></p><br  /></p><section><section></section><section></section><section><p>机场线西延与5号线换乘，设北新桥站。据媒体报道，机场线始发站东直门站原本设计了登机托运行李设施，但不具备加挂行李车的条件等原因，机场线东直门站值机功能至今尚未实现。</p><p>而当机场线西延至北新桥后，列车将有空间调头并加挂行李车。</p></section></section><section></section></section><p><br  /></p><p><span><strong>平谷线</strong></span></p><section data-id="85892" data-color="rgb(30, 155, 232)" data-custom="rgb(30, 155, 232)"><p><span>东风北桥站、北岗子站、曹各庄北站、宋庄站、燕郊北站、三河西站、马坊站、马昌营站、平谷西站、平谷站、泃河湾站</span></p><p><p><img src="image/20201019/289d38383b2862bf04a464ad5f4c4f73_13.jpg" /></p><br  /></p><section><section></section><section></section><section><p>京津冀地区首条新增轨道交通线路“锁定”平谷线，全长70公里，该线路并非地铁，将采取类似珠三角地区城际轨道的形式，大间距、高速度，最高时速达160公里，平谷1小时内可达北京市区。</p></section></section><section></section></section><p><br  /></p><p><span><strong>西郊线</strong></span></p><section data-id="85892" data-color="rgb(30, 155, 232)" data-custom="rgb(30, 155, 232)"><p><span>巴沟站、颐和园南门站、颐和园西门站、玉泉郊野公园站、万安公墓站、植物园站、香山站</span><p><img src="image/20201019/08e083bf5530ddb084eaa523aa991313_14.jpg" /></p><br  /></p><section><section></section><section></section><section><p>西郊线建成后，市民从地铁香山站走出，即可到达香山4号停车场，步行约10分钟可到达香山公园门口。</p><p>西郊线有望使用国产有轨电车，沿线环境景观规划设计方案也将突出旅游观光功能。</p></section></section><section></section></section><p><br  /></p><p><span><strong>S1线磁悬浮线</strong></span></p><section data-id="85892" data-color="rgb(30, 155, 232)" data-custom="rgb(30, 155, 232)"><p><span>苹果园站、金安桥站、四道桥站、石龙路站、上岸村站、矿务局站、小园站、石门营站</span></p><p><p><img src="image/20201019/884bf4b2a55276a293c5d9adf37cdd82_15.jpg" /></p><br  /></p><section><section></section><section></section><section><p>S1线最早于2011年初开工，但因磁浮环保争议和审批等原因，工程一直未有实质进展。后经专业部门测试，不会对沿线公众生活环境形成电磁污染。</p><p>目前，S1号线的示范车已经下线，该车长约94米、宽3米，由6节车厢编组而成，最高可容纳1032位乘客。</p></section></section><section></section></section><p><br  /></p><p><span><strong>新机场线</strong></span></p><section data-id="85892" data-color="rgb(30, 155, 232)" data-custom="rgb(30, 155, 232)"><p><span>草桥站、磁各庄站、新机场北航站楼</span></p><p><p><img src="image/20201019/962aa740b80ef44cfd633905826c8314_16.jpg" /></p><br  /></p><section><section></section><section></section><section><p>环评报告书披露，在建设规划中，新机场线北端终点曾定在北京南站，在待批的建设规划中，新机场线的北端起点调整为牡丹园，但工程投资400多亿元，造价过高。</p><p>最终，可研方案的新机场线起点调整为草桥，从工程造价上说，草桥版的新方案投资减少200亿元。</p></section></section><section></section></section><p><br  /></p><p><span><strong>燕房线</strong></span></p><section data-id="85892" data-color="rgb(30, 155, 232)" data-custom="rgb(30, 155, 232)"><p><span>燕化站、老城区北站、饶乐府站、顾八路站、星城站、阎村站、大紫草坞站、阎村北站、周口店镇站（支线）、顾册站（支线）、老城区站（支线）</span></p><p><p><img src="image/20201019/65ec54256f8673b6a84f945d66874c86_17.jpg" /></p><br  /></p><section><section></section><section></section><section><p>燕房线是北京首条能真正实现“无人驾驶”的线路。“无人驾驶”地铁列车采用IEC62267标准中规定的GOA4级全世界最高自动化等级进行研发设计，已经达到了国际领先水平。</p><p>列车的最高运行速度为80千米/小时，共4辆编组，最大载客量为1262人。</p></section></section><section></section></section><p><br  /></p><p><span><strong>房山线北延</strong></span></p><section data-id="85892" data-color="rgb(30, 155, 232)" data-custom="rgb(30, 155, 232)"><p><span>郭公庄、樊羊路站、四环路站、首经贸站、丰益桥南站</span></p><p><p><img src="image/20201019/907d8139ce8069d6452962466a38709f_18.jpg" /></p><br  /></p><section><section></section><section></section><section><p>房山线北延开通后，房山线全线长度将达到31.4公里，总客流量也预计突破42.5万人次。<span>另外，在丰益桥南站，线路还预留进一步向北延伸条件。</span></p><p><span>这就意味着，如有需要，房山线可继续向北延长深入城市核心区，进一步减少乘客换乘次数。</span></p></section></section></section><section><section><section><section><p><br  /></p></section></section></section></section></section></section></p><p><p><img src="image/20201019/df1c2eb09b3189e573942cb954365e1d_19.png" /></p><br  /></p>